北京
今天是中國汽車工業誕生紀念日。1956年第一輛解放牌汽車問世，讓中國汽車工業實現了從無到有的跨越，歷經數十年迭代突圍，國產汽車已然完成從跟跑到領跑的蛻變，在時代浪潮中熠熠生輝。
當汽車發展為地面交通的主力軍后，交通擁堵也成為難解之題。告別傳統地面出行局限，飛行汽車強勢登場，坐上會飛的汽車或許很快就能成為現實。
自帶科幻光環
飛行汽車的設想早在一個多世紀前就已經萌芽，伴隨著汽車工業與航空工業的發展，飛行汽車也經歷了從夢想變成現實的曲折過程。
早在1841年，就出現了飛行汽車的概念，比萊特兄弟發明飛機還要早。到了1937年，世界第一輛有飛行時速記錄的飛行汽車問世。1946年，一位美國工程師將一輛小汽車改裝成飛行汽車，并通過了美國聯邦航空安全局的適航認證。1949年，美國人莫爾·泰勒受前人啟發，設計了一款名為Aero-Car的飛行汽車，機翼采用了可折疊的設計,可謂頗具創意。折疊翼讓Aero-Car成為第一輛真正能夠陸空兩用的汽車：汽車狀態時，最高時速約100千米；起飛后，時速可近180千米。時間來到20世紀80年代，波音公司設計了一款空中通勤的概念車，其動力系統由一個燃氣渦輪發動機和直升機傳動軸構成，雖然它只是一輛概念車，卻留給人們無限的想象。
腦洞大開 未來可期
受直升機飛行原理的啟發，設計師讓旋翼在飛行汽車上發揮出最大作用。特別是近些年隨著無人機的興起，飛行汽車的設計理念也更加多元化。
eVTOL航空器正是一款借助旋翼實現升降的飛行汽車，其外形就像一架大號的無人機，一個座艙被4對或8對螺旋槳包圍。按構型區分，可以分為多旋翼、傾轉翼、復合翼等多種類型。雖然eVTOL是以飛行汽車的身份被大家所熟知的，但實際上它僅僅是一種飛行器，并不具備汽車元素，無法在地面上行駛。
多旋翼是目前eVTOL航空器采用最多的構型，這種構型可垂直升降，也可精準懸停，能快速落地，而且操作簡單。但是由于這種主流的飛行汽車構型升阻比（航空器飛行時升力與阻力之比，是航空器氣動效率的一個重要參數）小、氣動阻力大，導致載荷小、實用性較差，局限于短途運輸。未來，隨著長距離運輸需求的增長，航程更遠、巡航速度更快的復合翼和傾轉翼構型將成為eVTOL航空器發展的方向。
從人類當前面臨的交通擁堵問題來看，飛行汽車似乎是解決這一難題的最優解。然而，在技術、空域管理等現實條件下，飛行汽車的發展依然面臨諸多挑戰。不過，科技總是在不斷進步，相信在一代又一代設計師的努力下，飛行汽車終有一天會像今天的汽車一樣“飛”進千家萬戶，成為我們日常出行的伙伴。
你覺得飛行汽車會成為未來交通的主流嗎？你最期待它解鎖哪些出行新場景？評論區聊聊你的看法！?
天天都在用能源，危害竟這么大？
日常照明、出行用車、做飯生產，生活處處離不開能源。可煤炭、石油的大量燃燒，正在加劇全球變暖、催生極端天氣。為何要大力發展清潔能源？能源又該如何實現綠色轉型？一起來探尋答案。
減排的第一步
化石燃料燃燒是碳排放的主要來源，長期依賴以煤炭、石油等為主的化石燃料，對中國碳排放格局產生了重大影響。目前，中國能源結構以化石能源為主，占能源總量的85.1%。其中，煤炭占化石能源的57%。化石燃料燃燒是中國主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右。
減排是為了保護地球家園，讓每一個人的生活更美好
在排放過程中，全球發電和供熱行業排放占總溫室氣體排放比重最高（30.4%）；交通運輸排放占比16.2%，其中道路交通是主要來源；制造業和建筑業排放占比12.4%，其中建筑業排放占比5.6%。可見，減少使用化石燃料是減少碳排放與實現碳中和的關鍵。
能源的“華麗轉身”
針對化石能源大量使用帶來的環境、生態和全球氣候變化等一系列問題，主動破解困局、加快能源轉型發展已經成為世界各國的自覺行動。新一輪能源變革興起，將為世界經濟發展注入新的活力，推動人類社會從工業文明邁向生態文明。
從世界能源發展史看,迄今為止，人類經歷了薪柴時代、煤炭時代、石油時代,目前正進入可再生能源時代。
從中國能源發展史看，在20世紀50年代，能源生產水平較低，主要解決能源有沒有的問題，原煤占能源生產總量的96.3%。2020年，煤炭消費量占能源消費總量的56.8%。煤炭消費量占比在逐步下降。然而，從煤炭時代轉型到可再生能源時代是一個循序漸進的過程。改革開放時期經濟發展帶動能源需求，這一階段由原煤為主加速向多元化、清潔化發展，發展石油、天然氣等化石能源。
21世紀初期以來中國推動能源結構調整優化，主要解決能源好不好的問題，主導能源將從化石能源轉變為風能、核能、太陽能、潮汐能、地熱能、天然氣水合物、氫能等可再生能源和低碳能源，實現從煤炭獨大到低碳清潔綠色能源的巨大轉變。
打開綠色未來的科技大門
清潔能源作為綠色低碳能源，具備環境友好、資源豐富、可循環利用等優勢。開發利用清潔能源、減少能源消耗過程中的碳排放，是實現“雙碳”目標的有效途徑。
搶占能源技術進步的先機就可能占領新一輪科技革命和產業變革競爭的制高點
展望未來，當可再生能源、天然氣和核能利用持續增長，高碳化石能源利用大幅減少，清潔能源占比超過一半時，相信人類賴以生存的地球終將被我們用心“點亮”。
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責任編輯｜趙青云 原飛燕
運營編輯｜原飛燕
質量審核 | 李雅欣
圖文來源 | 《知識就是力量》雜志《飛行汽車:未來陸空交通的“王者”》，撰文 / 依蔓 審核 / 宋磊（北京航空航天大學），原文有刪改，原創作品轉載請注明來源。
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