山東
統計數據顯示
今年上半年
青島膠東國際機場共保障
國際及地區旅客量180萬人次
同比增長15%
位列全國機場第10位
國際及地區旅客吞吐量
占總旅客吞吐量的14%
同比提升1.4個百分點
位居全國千萬級以上機場第5位
國際樞紐能級持續躍升
暑運期間，機場國際及地區客運累計運營航線總數將達到29條，由16家國內外航司運營，客源結構持續優化，韓國核心市場穩中有進、東南亞新興市場加速崛起的“雙引擎”格局逐步成型。
今年上半年，韓國航線客運架次、旅客量同比分別增長6%、18%，客座率達86%，首爾、釜山客運航班架次及旅客吞吐量均位居全國第二位。其中，首爾航線日均32架次，穩定保持“公交化”高頻次運營，日均運送旅客近5000人次，部分航班投放寬體機優化乘機體驗。釜山、大邱航線為省內獨飛航點，旅客量同比增長41%。密集的航線網絡高效賦能兩地經貿往來、商務通勤與短途旅游，成為國際客運基本盤日益穩固的中堅力量。
依托中國—東盟經貿合作持續深化與免簽政策紅利，青島膠東國際機場加速布局東南亞市場，陸續新開、加密曼谷、胡志明市、河內、吉隆坡、檳城等直飛航線。目前航點總數已達到7個，青島至曼谷日均2班、吉隆坡每周8班、新加坡每周6班、河內每周5班、胡志明市每周4班、金邊每周3班、檳城每周2班，東南亞航線在機場國際市場份額由2025年的12%快速提升至21%，旅客量同比增長112%，其中泰國、馬來西亞、越南入境旅客量同比增長161%、143%、522%，東南亞航線成為青島膠東國際機場國際旅客吞吐量增長的新引擎，與韓國航線形成南北呼應、雙向增長的良好態勢。
洲際方面，青島膠東國際機場穩定運營墨爾本、悉尼、莫斯科、倫敦4個洲際航點，目前均為省內獨飛航點，上半年洲際遠程航線累計運送旅客9.7萬人次。同時，機場于6月恢復了倫敦蓋特維克航線，遠程國際客源穩步擴容。中國港澳臺方面，緊隨兩岸交流向好趨勢，機場計劃于7月恢復青島—中國臺中直飛航線，與現有每周4班的青島—中國臺北航線形成互補，中國港澳臺航線將覆蓋中國香港、中國澳門、中國臺北、中國臺中四個航點，日均達到7架次，進一步便利旅客出行。
依托我國免簽“朋友圈”持續擴大以及240小時過境免簽、24小時過境免辦邊檢手續等政策落地實施，青島膠東國際機場進一步加快國內—青島—東北亞、東南亞—青島—東北亞、青島—新疆—上合等中轉通道建設，進一步鞏固青島面向東北亞、聯通上合、輻射東南亞的區域性國際航空樞紐功能。
7月1日，青島膠東國際機場正式開通跨航司跨境通程中轉業務，首批開通航線為莫斯科經青島至寧波（首都航空JD496銜接海南航空HU7688）、倫敦經青島至杭州（首都航空JD432銜接海南航空HU7598）。今年上半年，青島膠東國際機場國際中轉旅客量同比增長18%。
同時，青島膠東國際機場加快建設“空鐵聯運”服務網絡，2小時內通達濰坊、日照、臨沂等省內城市，并在濰坊北站、日照西站、臨沂北站、膠州北站等地設立空鐵聯運城市航站樓，實現航空運輸服務基礎設施的陣地前移、旅客值機等服務的前置，進一步延伸機場服務半徑、拓展腹地客源。今年上半年，青島膠東國際機場空鐵聯運旅客量達到70.5萬人次，同比增長16%。
7月1日起，青島膠東國際機場推出“青易登”“青易宿”“青易轉”三大惠民服務產品，全方位提升旅客出行體驗。“青易登·分區登機”已基本覆蓋青島膠東國際機場代理的全部國際出港航班，登機時長平均縮短5至7分鐘，綜合效率提升20%；“青易宿·通宵指廊”開放單條指廊24小時運行，值機、安檢、休憩、餐飲、愛心服務一站式配套，讓旅客深夜候機更從容；“青易轉·0元游”推出餐飲、停車、住宿等多項免費惠民福利，實現經青中轉全程尊享、無憂出行。
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