草帽當安全帽，巡查組6個“亂”戳倒施工監(jiān)管“稻草人” | 新京報快評

安全生產(chǎn)，行業(yè)監(jiān)管不能“掛空擋”。

▲草帽當安全帽，考核巡查組當場責令立即整改。圖/海報新聞

文|流水

“你戴的是安全帽嗎？”面對考核巡查組的詢問，一名工人攥著草帽檐尷尬地笑了笑，含糊地答了一句“是”，抬手就要把這頂“草帽”重新往頭上扣。

你能想象這是一項涉鐵涉路重點工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)的情景嗎？近日，人民網(wǎng)記者跟隨中央安全生產(chǎn)考核巡查組第十三組進駐寧夏開展明查暗訪?？己搜膊榻M深入“銀川南線物流快速通道項目涉鐵工程下穿包蘭線K541+490.48立交工程”施工現(xiàn)場進行檢查，隨處可見安全隱患。

看似荒唐的“草帽當安全帽”鬧劇，只是冰山一角?，F(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)諸如腳手板未滿鋪且無固定、高空作業(yè)無人系安全帶、鋼模板螺栓安裝不足30%、配電箱“躺平”線纜裸露等諸多問題，對此，考核巡查組連說6個“亂”，可見亂象的不忍卒視。這些問題，絕非一時的僥幸疏漏，而是當?shù)厥┕ぐ踩芾硎Э?、安全責任懸空造成的系統(tǒng)性安全漏洞。

安全問題再怎么強調(diào)都不為過，但誰來強調(diào)卻很關(guān)鍵。此前，中央考核巡查組在一些地方，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)諸如“腳手架全部懸空” “游船私自改裝氣罐”等問題。此次爆出的施工亂象，較以往有過之而無不及。問題是，如此明顯的安全隱患，為何也要等到中央層面來發(fā)現(xiàn)、提醒？

2026年度中央安全生產(chǎn)考核巡查，是國務(wù)院安委會辦公室組織實施的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。發(fā)現(xiàn)問題、警示曝光、督促解決，本是此次監(jiān)督檢查的任務(wù)所在。但由此發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題，恐怕連考核巡查組成員也瞠目。從此前的指責管理人員“全在做樣子”到如今連說6個“亂”，可見一些地方的安全底線早已失守，安全生產(chǎn)徹底淪為形式主義走過場。

個中原因并不復雜。對施工方而言，安全是講成本的，安全帽、安全繩、防護圍擋等都是開支，他們會有能省則省的算計、有著總認為“不會出事”的僥幸。這背后，是對安全敬畏心的缺失，對生命的漠視，以及對企業(yè)安全管理流于“可有可無”流程任務(wù)的見怪不怪。

小隱患累積成大風險，往往就是在這種對安全問題麻木、怠惰的工作氛圍和環(huán)境中形成的。在安全問題上，施工方、相關(guān)企業(yè)的眼光沒那么長遠，算不清安全隱患與成本投入的大賬，容易重效益、輕安全。

所以，才有行業(yè)監(jiān)管，才有主責部門去抓安全生產(chǎn)。此次爆出諸多問題的施工項目，從2025年5月開工，到考核巡查組檢查當天，相關(guān)監(jiān)管部門沒有下達過任何一份安全監(jiān)管文書。這多少意味著，一項重點工程的安全問題，幾乎完全交給了靠這個工程掙錢的人。揆諸以往案例，很多工地的安全事故，都能回溯到監(jiān)管缺位的源頭——檢查走形式、整改打折扣、處罰不痛不癢，最終讓施工監(jiān)管變成了徒有其名的“稻草人”。

安全生產(chǎn)，行業(yè)監(jiān)管不能“掛空擋”。此次考核巡查組爆出的問題，既是警示，更是倒逼整改的信號。除了施工企業(yè)要摒棄僥幸心理和敷衍心態(tài)，足額落實安全投入，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范，監(jiān)管部門更需強化監(jiān)管剛性，對違規(guī)施工、敷衍應(yīng)付、管理失控的項目從嚴處罰、公開曝光，以強硬監(jiān)管堵住安全漏洞。

安全的最終保障，不在于某一次高光的“質(zhì)問名場面”，而在于把制度要求真正落到施工現(xiàn)場的每一個角落。只有監(jiān)管不再淪為“稻草人”，且足夠剛性，才能徹底鏟除“草帽當安全帽”的荒誕土壤，筑牢不可逾越的安全生產(chǎn)防線。

撰稿 / 流水（媒體人）

編輯 / 何睿

校對 / 張彥君

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