廣東
隨著A股一季報公布，全國社?；鸬耐暾謧}數(shù)據(jù)也出爐了 。在制造業(yè)板塊，社保基金依然看重長線投資，主要布局了新能源、化工、機械和醫(yī)藥等行業(yè) 。其中，比亞迪以44.2億元的持股市值排在社?；鹬圃鞓I(yè)持倉的第一位，緊隨其后的分別是萬華化學、三一重工、華魯恒升和中國巨石 。
社?；鹪龀智闆r與投資邏輯
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，社?；鹨灰凰慕M合增持了比亞迪297.81萬股，目前總持股量約4200萬股（4199.99萬股），成為了比亞迪前十大流通股東之一 。
社?；鸬耐顿Y風格一向比較穩(wěn)健，核心目的是保值增值和抵御通脹，因此選股標準很嚴格 。他們通常會綜合考察企業(yè)的銷量、盈利、海外拓展、技術研發(fā)、現(xiàn)金流等指標，傾向于選擇抗風險能力強的行業(yè)頭部企業(yè) 。比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的代表，業(yè)績比較穩(wěn)定，符合這類長線資金的配置需求 。
比亞迪一季度業(yè)績與研發(fā)投入
比亞迪能獲得增持，與其近期的業(yè)務數(shù)據(jù)和持續(xù)的技術投入有直接關系，說白就是押注長期主義：
營收與銷量表現(xiàn)：2026年一季度，比亞迪營收達到1502億元，排在中國車企首位、全球前十 。
海外市場拓展：當季總銷量超70萬輛，其中海外銷量近32萬輛，同比增長55%，產(chǎn)品目前已銷往全球120個國家和地區(qū)，海外業(yè)務正在成為穩(wěn)定的增長點 。
盈利能力：在行業(yè)競爭激烈的情況下，公司一季度的毛利率依然回升到了18.8% 。
技術研發(fā)進展：一季度比亞迪的研發(fā)支出高達113億元，推出了第二代刀片電池和閃充技術 。今年5月，公司又發(fā)布了國內(nèi)首款4nm車規(guī)級智駕芯片“璇璣A3”，進一步提升了智能泊車和城市領航輔助駕駛的安全性能 。
不同于追求短期收益的資金，社?；鸬某掷m(xù)加倉反映了他們對比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈自研能力、技術迭代和全球化潛力的認可 。整體來看，有技術壁壘、經(jīng)營穩(wěn)健且具備全球化發(fā)展?jié)摿Φ闹圃鞓I(yè)企業(yè)，往往更容易獲得長線資金的青睞 。
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