陜西
國內首份 L2 級輔助駕駛強制性智駕新國標即將于 2027 年落地，作為核心起草單位，比亞迪將多年量產落地的實戰經驗融入標準搭建，而旗下天神之眼全系車型綜合表現均全面高于新規要求，為行業樹立起高于智駕新國標的安全參考線。
這套輔助駕駛系統從研發階段就錨定安全優先邏輯，針對智駕新國標劃定的高速領航、城市領航、車道巡航等核心功能，提前完成技術加碼。
面對施工改道、雨霧低能見度、夜間行人、多障礙物混行、兒童橫穿五大高頻危險場景，天神之眼可在 120km/h 時速下穩定完成避險動作，多重惡劣路況疊加也能可靠應對，充足的安全冗余拉開和基礎標準的差距，相關能力還會通過 OTA 持續推送給車主。
亮眼的安全表現，依托比亞迪完整自研技術底座。升級后的璇璣 2.0 架構實現艙駕電三合一中央大腦，運算時延低至 8 微秒；獨創衛星架構打通傳感器與中央處理單元，完整保留原始感知數據，規避信息損耗帶來的安全隱患。
同時超 315 萬輛輔助駕駛保有量，日均 2 億公里路測數據，搭建起貼合國內路況的專屬場景數據庫，持續迭代優化算法能力。
相較于多數車企只停留在產品層面優化，比亞迪走出差異化安全路線，推出行業獨有的智能泊車、城市領航雙兜底保障，主動承擔輔助駕駛使用風險，這份底氣源于自身技術積淀。
智駕新國標是行業統一的最低安全門檻，而非技術上限。
比亞迪一邊參與制定統一行業底線，一邊用量產車型實現標準升級，兼顧企業社會責任與用戶出行保障。這套以整車智能、全棧自研、海量場景數據構建的安全體系，也為國內智能駕駛行業提供可參考的發展思路，證明國產車企有能力主導標準、突破技術，給消費者帶來更安心的智能出行體驗。
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