陜西
6月23日
2026年第一期“陜西好人榜”正式揭曉
全省53位身邊好人上榜
安康7人榮登榜單
點擊下圖了解詳情
從今天開始
安康市融媒體中心959交通廣播
開辦
德潤安康 文明同行
身邊好人事跡展專欄
一起聆聽他們的感人故事
今天一起走近
助人為樂好人 張燾
張燾，男，1982年出生，現任中國鐵路西安局集團公司安康車務段萬源車站調車長。作為一名鐵道兵后代，他二十五年如一日扎根襄渝鐵路運輸一線，以“零差錯”的紀錄保障行車安全。工作之余，他懷著對“三線”建設者的崇高敬意，從2004年起踏上為犧牲在襄渝線上的烈士尋親的漫漫長路。
“53年了，終于找到你了”
“53年了，沒想到以這種方式和你見面……”看著淚流滿面的家屬，張燾站在一旁，眼圈也紅了。
2025年9月的一個尋常午后，張燾像往常一樣翻看抖音留言。一條來自巴中南江的消息讓他瞬間坐直了身體。發信人姓余，今年45歲，她要尋找失聯了整整五十三年的二伯——一位把生命留在襄渝鐵路上的南江民兵。
當年，家人只知二伯遠赴四川官渡鎮修筑襄渝鐵路，卻不料他在一場意外中永遠倒下，只留下一句模糊的“犧牲在襄渝線”。沒有詳細地址，沒有其他信息。尋親，貫穿了這個家幾代人的生活主線。
接到這份沉甸甸的托付，張燾立刻搬出自己多年積累的資料盒，逐一比對南江兵團的英烈名冊。萬源市官渡鎮梨樹公社——這個地名與求助信息高度重合。他即刻動身趕往山林間的墓園，沿著碑林一排排細看，最終在一塊樸素的墓碑前停住了腳步：“余祥義”三個字，與家屬提供的名字分毫不差。
當張燾帶著家屬來到墓前時，余大姐泣不成聲。那一刻，張燾在心里默默發誓：不管有多難，這條路一定要堅持下去。
為“無名者”正名
張燾的尋親之路，始于他特殊的成長經歷。
1982年出生的張燾，是大巴山里長大的“鐵路娃”。他的爺爺曾是支援修建襄渝鐵路的民兵營長，妻子的爺爺是參加過抗美援朝的鐵道兵戰士。20世紀70年代，他們和千千萬萬的“三線”建設者一起，在懸崖峭壁上鑿出了這條鐵路。由于自然環境惡劣，有些人長眠在了大巴山里。
小時候，張燾住在萬源火車站附近，距離安葬了126名烈士的陵園只有一百多米。他常和小伙伴們在陵園里玩耍，從小就知道，這些烈士是為了修鐵路犧牲的。后來，張燾應征入伍，服役于武警水電工程兵某部，2001年在抗擊“飛燕”臺風中勇救被困兒童，榮立三等功。
退伍后，他成為襄渝線上的一名鐵路人。25年來，他始終追求上進，干遍了扳道員、連接員、調車長、值班員等所有核心行車崗位，在每一個崗位上都力求精益求精，最終實現了安全生產“零差錯”。但對他來說，守護這條鐵路，早已不僅是一份工作，更是一份沉甸甸的使命。
“先輩們修鐵路，我們護鐵路。我想守好這段路，更想做那個提燈人——為烈士照亮回家的路。”張燾說。
萬里跋涉，只為一句“找到了”
懷著這份特殊的感情，張燾從2004年開始了為烈士尋親的漫長征途。
陜西鎮巴縣、紫陽縣，四川宣漢縣、渠縣……他利用休息時間自費輾轉，沿著襄渝鐵路從襄樊徒步走到重慶。山路難行，就一步一步走；線索斷了，就一遍一遍問。近五年來，他將尋親范圍擴大至成昆鐵路沿線。零散墓碑、民兵名錄，他都一一記錄，手抄剪貼，硬是整理出了一整套珍貴資料。
與此同時，他創新傳播方式，與妻子一起沿著襄渝鐵道線拍攝短視頻，創建抖音賬號“襄渝 張老表”。他用鏡頭記錄“三線”建設歷史，走訪老建設者，講述感人故事，在網絡空間點燃傳承三線精神的星火。
截至目前，他已成功為21位解放軍烈士、6位鐵路民兵烈士找到親人。他的事跡被多家媒體報道，無數網友為之動容，紛紛向他表達由衷的敬意。
有人曾問他，這么多年，搭上時間、精力和金錢，到底圖什么？
張燾的回答樸素而堅定：“我是鐵路人，也是‘三線’建設者的后代。讓烈士‘回家’，是我對這條鐵路、對父輩們最深情的告慰。”
在他的影響下，越來越多的人開始關注那段塵封的歷史，加入到關愛烈士家屬、傳承三線精神的隊伍中來。只為照亮烈士“回家”的路，張燾的腳步，從未停歇。
請關注安康交通廣播視頻號
版權聲明：本公眾號原創文章，如需轉載請注明來源于本公眾號。轉載文章中配圖、文字等均來源于網絡，并已注明出處。如有侵權，請及時聯系平臺刪除；如未告知，視為版權所有人同意我方使用。
來源：文明安康
編輯：湯小珊
責編：張翡
終審：阮山
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
