四川
一眾外媒怎么都沒想到，自己居然也有低頭的一天。
眼看著中方萬噸巨艦再次變出新花樣，噸位、艦寬雙雙起飛。
這下連五角大樓都不得不承認，比起自家航母，中國的造艦速度實在是讓美國望塵莫及。
要知道，今年4月份英國防務(wù)媒體首次通過衛(wèi)星圖像曝光該艦時，只能看到一個初步的骨架。
但僅僅過去了不到60天，直升機機庫等上層建筑已經(jīng)全面組裝完成，補給門架也開始安裝，整體進度已經(jīng)逼近船塢建造周期的收尾階段。
這樣的建造速度，放眼全球都極為罕見。
噸位比肩山東艦
外界將這艘巨型補給艦稱為“90X”。
它最引人關(guān)注的，莫過于那驚人的體量：艦長達270米，艦寬37米，預(yù)計滿載排水量能達到6.5萬到7萬噸。
這是什么概念？它的噸位已經(jīng)和遼寧艦、山東艦這兩艘正規(guī)航母屬于同一級別。
一艘補給艦的噸位居然能和航母媲美，這在全球海軍史上也是頭一遭。
建造這樣一艘巨艦，最直接的原因是海軍的補給需求正在急劇膨脹。
目前現(xiàn)役的901型補給艦滿載排水量為4.8萬噸，伺候遼寧艦和山東艦是夠用的。
但如果換成將來的004型航母，恐怕就有些勉強了。
外界預(yù)計004型航母的滿載排水量將達到11萬到12萬噸，甚至比美國的福特級還要大。
艦載機數(shù)量將猛增到近百架，對彈藥、燃油等各類物資的消耗將呈指數(shù)級增加。
4.8萬噸的“老奶媽”顯然已經(jīng)喂不飽新巨獸了。
此外，中國沒有遍布全球的海外軍事基地，這一點確實無法與美軍相比。美軍航母無論開到哪，總有港口可以?？垦a給。
但中國航母如果要進行遠洋航行，就只能靠大型補給艦進行海上“輸血”。
補給艦噸位越大，攜帶物資越多，航母編隊在遠洋作戰(zhàn)的底氣就越足。
過去沒有造這么大的船，是因為受限于艦體尺寸，多品類物資并行作業(yè)的效率無法優(yōu)化。
現(xiàn)在直接將噸位拉到7萬噸級并加寬艦體，不僅提升了橫向穩(wěn)定性，即便在高海況下也能順利完成作業(yè)。
更關(guān)鍵的是，為了不拖編隊后腿，90X預(yù)計會采用大功率燃氣輪機，航速有可能飆到27節(jié)，隨時隨地跟上航母的步伐。
中國速度震驚全球
按照目前的進度，外界預(yù)測這艘巨型補給艦可能再有3個月左右就能下水試航。
這種不可思議的“中國速度”，源自我國造船工業(yè)體系的成熟。
巨型分段模塊化建造、一體化預(yù)舾裝等先進工藝的應(yīng)用，將船塢建造周期大幅壓縮。
同時，這種速度也說明海軍對巨型補給艦的需求極為迫切。
據(jù)說004型航母的建造進度也相當(dāng)快，工程量已達70%。
今年海軍顯然還要繼續(xù)維持“下餃子”的態(tài)勢：除了90X，054B型護衛(wèi)艦、052D型驅(qū)逐艦新批次以及076型兩棲攻擊艦首艦都預(yù)計在年內(nèi)陸續(xù)服役。
對于如此龐大的補給艦，有人難免會問：實戰(zhàn)中這么大的目標(biāo)會不會成為活靶子？
確實，補給艦是現(xiàn)代海戰(zhàn)中的高價值目標(biāo)，敵人肯定會想方設(shè)法拔掉它。但如果沒有它，航母編隊在海上連一周都撐不過去。
風(fēng)險再大，也必須帶上。況且，這艘7萬噸巨艦可不是待在海上被動挨打的。
它緊跟航母機動，始終處于整個編隊密不透風(fēng)的防空體系之內(nèi)，自身的高航速也足以配合編隊進行規(guī)避。
90X巨型補給艦是整個航母編隊作戰(zhàn)體系中不可或缺的一塊拼圖。
有了它，中國航母編隊將真正具備全球抵達的能力。
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