清晨6點,城市還未完全蘇醒。今年51歲的李笑鋒已經準備開始工作,他彎腰檢查電動車,擦拭干凈外賣箱,胸前一枚鮮紅的黨員徽章在晨光里熠熠生輝。
李笑鋒是一名網約送餐員,也是雁江區美團外賣送餐黨支部書記。他當過兵,進過車間,2022年開始成了這座城市里無數“黃衣騎手”中的一員。工作在變換,但那枚徽章始終別在離心臟最近的地方,從部隊到車間,從車間再到街巷,已經27年。
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工作中的李笑鋒。
9點過,網約送餐的早高峰還在持續,半小時內,就有4單先后派給李笑鋒,配送點跨越城東城西近四公里。有人看到這種單子會猶豫,但他只掃了一眼手機屏幕,大腦已畫出一條最優路線。
電動車在他手里像馴服的戰馬,從翡翠麗都小區樓下取餐后,靈巧地拐進梅西步行街取下另一餐,隨后貼著小區側門繞開了早高峰最堵的路口,將餐分別送入了恒大城和弘城水韻。居民收到餐后輕聲說了句“謝謝”,李笑鋒點點頭,轉身下樓,步伐依舊利落。
在城區的外賣隊伍里,他算是“老大哥”,可站點的跑單榜上,他的名字排在前列。“年紀大不是慢的理由,”他說,“黨員的要求從來沒有‘差不多’。”
中午十一點半,系統派來一單——無電梯直達,送5瓶飲料。這種單子耗時耗力,爬一趟腿都軟。李笑鋒沒猶豫,直接點了“接單”,朝著超市奔去。
送餐路上,他拎起袋子,一手扶著樓梯扶手,一步兩級往上走。老小區,一百多級臺階。他的呼吸逐漸急促,額頭的汗珠順著臉頰淌下來,工裝的后背洇出一大團,但腳步沒有慢下來。
“這個工作還是忙,一天最多要送70-80單,雖然每天往返取貨點、送貨點的過程枯燥又辛苦,但只要有收獲跑起來就有干勁。”李笑鋒笑著說。
早高峰過去,李笑鋒在路邊找了個樹蔭歇腳,手機群又有新消息了——不是訂單,是新來的騎手找不到路了。李笑鋒耐心告訴他捷徑后,又發去一條語音:“別急,安全第一,不要違反交規。”
當上送餐員以來,他從未違反過交規,把多年積累的“送餐地圖”記在心里,哪個小區有捷徑、哪條路在施工、哪個寫字樓電梯要刷卡——這些他都會分享給大家。送餐途中碰到新入行的騎手找不到地址或者出現了急事,他總會力所能及地幫一把。“他是一個樂于助人的老騎手,其他騎手有什么事情耽誤了,站點喊他去,他從不推諉,第一時間就處理了。”美團資陽先鋒站站長陳帥說。
“一個人快不算快。”李笑鋒說,“大家都方便了,餐才送得好。”
下午一點,午高峰剛過,李笑鋒準備回家吃飯,休息一下為晚高峰養精蓄銳。他話不多,戴好頭盔,沿著非機動車道匯入城市的車流,黃色工裝的背影在車河中格外起眼。
在他27年的黨員經歷中,守衛過家園,守過生產線,如今守著這座城市最平凡的煙火。每天配送的是溫熱的飯菜,而時間沉淀下來的,是一名共產黨員從未降溫的初心。他說:“我是黨員,就是要發揮帶頭作用,體現軍人本色,干一行愛一行,帶著大家一起把這項工作做好。”
來源:資陽觀察
編輯:林明秀
校對:羅璇
審核:黃建偉 鄭海英
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