奕派M8：19.98萬元起，華為全家桶+大六座+終身質(zhì)保，都給你了

別揉眼睛，你沒看錯。6月28日，東風(fēng)奕派M8開啟預(yù)售，19.98萬元起。乍一聽，好像只是一臺普通中大型SUV的價(jià)格，但接下來這句會讓你精神一振：華為乾崑六件套，全系標(biāo)配，沒有選裝，沒有閹割。智駕、座艙、音響、車云、車控、通信，一套打包，統(tǒng)統(tǒng)給你。

奕派M8

有人說，這年頭新車發(fā)布都快審美疲勞了，但車宇世界認(rèn)為，奕派M8不一樣。它帶著一種“我全都要”的底氣，把純電和增程同時端上來，把真三排大六座塞進(jìn)五米車身，把按摩通風(fēng)加熱的“頭等艙座椅”變成標(biāo)配。

更狠的是，它把華為目前最硬的干貨——乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙5.2、HUAWEI SOUND 21揚(yáng)聲器——全部搬進(jìn)20萬級市場。

或許，這已經(jīng)不是“卷配置”了，這是直接用技術(shù)普惠給整個行業(yè)出了一道難題：你跟進(jìn)不跟進(jìn)？

價(jià)格

一場“不講武德”的發(fā)布會，把誠意寫在明面上

這場預(yù)售發(fā)布會挺有意思，沒有西裝革履念參數(shù)，請來脫口秀演員熱場，主題叫“我們的黃金時代”。

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰說了三句話：“智能不套路、舒適不打折、動力不妥協(xié)。”車宇世界認(rèn)為，翻譯成大白話，就是我不跟你們玩文字游戲，能給的我現(xiàn)在全給你。

車本身有多大？長5020mm，軸距3025mm，軸長比60.3%。這是一個什么概念？就是同等車長下，軸距做到極致，第二排第三排都能舒舒服服坐人，膝部空間都超過50mm。

第三排不是“小板凳”，是正經(jīng)能長途乘坐的位置。再加上全平地臺，老人小孩上下車都方便，這才是家庭用車該有的樣子。

奕派M8

動力上，純電版800V高壓平臺，充電15.5分鐘從30%到80%，CLTC續(xù)航600公里；增程版純電續(xù)航300公里，綜合1281公里。

別人家要么純電要么增程，它兩手抓。你想省油錢就選純電，你想跑長途沒焦慮就選增程，用戶自己說了算。

舒適配置更是“堆料”堆出了新高度——“黃金軟裝六件套”：雙頭等艙座椅（10點(diǎn)按摩、吸風(fēng)通風(fēng)、環(huán)抱加熱、20向電動調(diào)節(jié)）、50英寸AR-HUD、16.1英寸中控屏+17.3英寸后排吸頂屏、雙門智能冷暖箱、天鵝絨軟包內(nèi)飾、全置換新風(fēng)系統(tǒng)（帶諾貝爾獎MOFs材質(zhì)濾芯）。

這哪是買車，這簡直是買了個移動的“精裝大三居”。

奕派M8

最讓同行失眠的，或許還是那套華為乾崑六件套

咱們得承認(rèn)，以前想體驗(yàn)華為最新的智駕和鴻蒙座艙，門檻基本在25萬以上，甚至30萬元以上。而奕派M8直接把價(jià)格拉到了19.98萬，并且是全系標(biāo)配華為乾崑ADS 5 Pro——27個感知硬件，包含艙內(nèi)激光視覺Limera、4D毫米波雷達(dá)，高速、城市、園區(qū)全場景NCA領(lǐng)航，自動泊車，循跡倒車120米，這些功能交付就帶，不是期貨。

座艙更是行業(yè)首批搭載鴻蒙HarmonySpace 5.2，16.1英寸3K大屏，配合MoLA混合大模型，導(dǎo)航、控車、問答、娛樂全語音搞定。

音響是HUAWEI SOUND 7.1.4聲道21揚(yáng)聲器，歐洲日本頂級調(diào)音大師聯(lián)合調(diào)校。再加上乾崑車云、車控、鯨鰭通信，形成一個完整的智能閉環(huán)。這意味著什么？意味著你花20萬，享受到的是30萬級別的智能化體驗(yàn)。

奕派M8

車宇世界認(rèn)為，過去我們說“科技普惠”更多是口號，現(xiàn)在奕派M8把它變成了現(xiàn)實(shí)。可以預(yù)見，這可能會倒逼整個細(xì)分市場加速技術(shù)下放，最終受益的是所有消費(fèi)者。

當(dāng)然，有人會擔(dān)心：車機(jī)智能是頂配了，那機(jī)械素質(zhì)跟得上嗎？東風(fēng)顯然做足了功課。底盤由場地賽三冠王團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，EDC智慧底盤能在25-50毫秒內(nèi)自動調(diào)節(jié)阻尼，做到“簸路不顛、高速不晃、過彎不傾”。

安全上聯(lián)合寧德時代打造金盾電池，16000噸一體化壓鑄電池包，高強(qiáng)鋼占比70.8%，熱成型鋼19.1%，關(guān)鍵部位1500MPa超高強(qiáng)度鋼板。整車及三電終身質(zhì)保，還歷經(jīng)超1000萬公里耐久驗(yàn)證。這些硬核背書，打消了“只堆智能、不顧基礎(chǔ)”的疑慮。

奕派M8

品牌向上，東風(fēng)奕派的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”能否引領(lǐng)新潮流？

背靠東風(fēng)集團(tuán)50余年造車底蘊(yùn)，加上華為最前沿的技術(shù)賦能，這組合本身就有天然的信任基礎(chǔ)。

而且從預(yù)售政策看，1000抵5000現(xiàn)金膨脹、終身質(zhì)保、智駕權(quán)益等五重禮，價(jià)值超23800元，誠意十足。官方雖未回應(yīng)具體質(zhì)保細(xì)則，但以東風(fēng)一貫的穩(wěn)健作風(fēng)，相信會給出清晰透明的條款。

車宇世界認(rèn)為，這次M8的推出，本質(zhì)上是東風(fēng)奕派對“家庭智能出行”的一次重新詮釋。它不再以參數(shù)內(nèi)卷為榮，而是把用戶真實(shí)高頻的需求——空間、舒適、智能、續(xù)航——全部做到位，不給偏科留余地。這種“全優(yōu)生”思路，很可能成為未來家用SUV的新標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，它能否真正打動消費(fèi)者，還要看三季度正式上市時的最終定價(jià)和交付體驗(yàn)。但至少從目前釋放的信息來看，東風(fēng)奕派M8已經(jīng)成功吸引了所有人的目光，讓20萬級大六座市場有了一個“繞不開”的選擇。

預(yù)售

本文結(jié)語：

東風(fēng)奕派M8的預(yù)售，與其說是一次產(chǎn)品亮相，不如說是一次宣言：智能汽車不應(yīng)該只是少數(shù)人的玩具，而應(yīng)該是多數(shù)人的工具。它用19.98萬元起的價(jià)格，把華為全家桶、真三排頭等艙、雙動力續(xù)航全部打包，讓家庭用戶不再需要做選擇題。

這輛車的意義，不僅在于它本身有多強(qiáng)，更在于它預(yù)示著一個趨勢——高階智駕和智能座艙將從“選裝”變?yōu)椤皹?biāo)配”，從“高端”走向“大眾”。這對整個行業(yè)是正向推動，對消費(fèi)者是實(shí)實(shí)在在的利好。

最后，拋個問題給大家：如果20萬能買到華為全套智能+真三排大六座+終身質(zhì)保，你會不會把它放進(jìn)購車清單？評論區(qū)聊聊。

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本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，凌清/劉帥審閱，總第14148期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。