四川
與布達佩斯與布拉格在1956年和1968年鬧出了不穩定事件相比，在冷戰時期的大多數時間里，布加勒斯特的局勢算是相對穩定，由于這些原因，按理說，布加勒斯特軍及其軍隊應當是受到蘇聯信任的。
但是這個信任僅僅是理論上的，但在實際當中并不存在，那么這里邊發生了哪些事情導致布加勒斯特及其軍隊失去了蘇聯的信任呢，今天就讓我來講講這里邊的故事。
簡單的說，布加勒斯特失去蘇聯信任與T-72坦克有關。
讓我們的故事從頭說起，在1977-1978年間，蘇聯向布加勒斯特提供了30-31輛T-72烏拉爾坦克（從數量上看這些T-72烏拉爾可以供布加勒斯特裝備一個完整的坦克營），雖然當時布加勒斯特曾經試圖獲得T-72烏拉爾坦克的生產/組裝許可證，但由于1979年蘇聯卷入喀布爾戰爭，而布加勒斯特對比又持批評態度，然后再加上布加勒斯特由于1968年布拉格事件等與蘇聯舊怨，導致布加勒斯特獲得T-72坦克生產/組裝許可證的嘗試沒有成功，同時蘇聯亦拒絕提供進一步多數量的T-72坦克，這導致在整個冷戰期間，布加勒斯特獲得的T-72即是這30-31輛T-72烏拉爾，而沒有像其他東歐國家那樣成百上千的獲得各種T-72。
眾所周知，在冷戰時期布加勒斯特并不愿意對蘇聯科言聽計從，而是試圖走一條自己的路，所以在1968年布拉格事件等一系列問題上，布加勒斯特一直對蘇聯持批評態度，在這種情況下，蘇聯即開始對布加勒斯特及其軍隊失去信任。
下面讓我們接著談談冷戰時期布加勒斯特軍隊的情況，在布加勒斯特獲得 T-72烏拉爾的及其稍后的年代里，布加勒斯特陸軍隊大致擁有15萬兵員和1300輛坦克，200余輛裝甲車和400輛步兵戰車，而在布加勒斯特軍隊的1300輛坦克當中，大部分（1270輛）是T54/55坦克（布加勒斯特軍事工業生產的T-55在布加勒斯特當地被稱作TR-580或者TR-85)，僅有少量的（30輛）T-72烏拉爾作為點綴。
另外布加勒斯特亦擁有4萬人的海軍和1萬人的空軍，不過布加勒斯特的海軍與空軍除了少量自制裝備以外大多數是從蘇聯或者其他華沙組織成員國進口的。
由于布加勒斯特軍隊手中的T-72烏拉爾數量過少和未能獲得這種坦克生產/組裝許可證，所以布加勒斯特知道自己手中的T72烏拉爾數量不足到僅具象征意義。
由于當時布加勒斯特已經知道自己不可能讓其手中的T-72數量增加，所以當時布加勒斯特考慮的問題是如何利用自己手中的30輛T-72烏拉爾獲得其他方面的收益。
于是，在這種情況下，布加勒斯特在上世紀八十年代初期向東方某國提供了其手中的T-72烏拉爾以換取布加勒斯特希望獲得的的東西（具體交換了啥從略）。
雖然布加勒斯特向東方某國提供T-72坦克是在秘密狀態進行的，但時間久了難免漏出風聲，所以在得知自己的T-72已經到了國外的時候，再加上布加勒斯特與蘇聯以往的一些不愉快往事，導致蘇聯隊布加勒斯特及其軍隊失去信任。
總的來說，就蘇聯的信任程度來說，布加勒斯特軍隊大致與布拉格軍隊和布達佩斯、華沙軍隊大致處于同一檔次，而低于東柏林軍隊。
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