我是大隊長｜許磊：西江衛士守初心 實干擔當護船暢水清

梧州海事局海巡執法支隊管轄水域地處粵桂交界、潯江桂江西江三江匯流核心區，水域“點多、線長、面廣”，通航環境復雜、船舶往來密集，安全監管、保通保暢、服務發展、生態保護責任重大。作為海巡執法支隊支隊長、黨支部書記，許磊同志始終扎根水上一線，以“時時放心不下”的責任感，以黨建引領業務，錨定安全、保暢、服務、環保四大重點，實干篤行、履職盡責，全力守護西江水域平安暢通、綠色有序。

一

黨建領航聚力

夯實海事履職根基

許磊敢于創新，打造了“初心領航·梧通江海”黨建品牌，創新形成了六保六查的“六堡茶”黨建工作法，推動黨建與業務深度融合。黨支部先后獲評直屬海事系統“五星級黨支部”、廣西海事局“優秀基層黨支部”、“文明集體”、梧州市“清廉支部”，他也獲評廣西海事局“優秀青年工作者”、梧州市直機關“優秀共產黨員”。通過立體化宣傳渠道，全方位講好海事故事，海事監管服務有關工作獲央視新聞聯播、新華社、中國交通報、中國水運報等宣傳報道。用心用情做好青年人才傳幫帶工作，榮獲廣西海事局“青年導師制優秀導師”。

二

嚴抓安全監管

織密全域防護網

安全是海事工作的生命線，他始終把水上安全監管擺在首位，全方位筑牢安全防線。2025年以來，他帶領部門累計安全監管進出港船舶6.5萬余艘次，實現重點船舶監管全覆蓋。針對傳統人工監管效率低、盲區多的難題，堅持向科技要生產力，運行“空-陸-水”一體化智慧監管體系，依托電子巡航、無人機巡查、海巡車船聯動，推動監管從“人工巡查”向“智能感知”、從“被動處置”向“主動防御”轉變。無人機自2026年初運行以來共飛行87次、里程353公里，精準鎖定違規船舶、風險隱患排查，實現轄區船舶全時段、無盲區動態監管。

聚焦高風險領域，常態化開展安全隱患排查整治，重點盯防涉客涉危船舶，建立“一船一檔”臺賬，隱患閉環整改率100%，累計整改各類隱患50余 項。強化渡口渡船、農(自)用船管理，推動撤銷隱患渡口2處，完成347艘農自用船登記上牌，制定“一渡一策”“一橋一策”，強化老齡渡工履職檢查、加強長期停航船舶監管，落實惡劣天氣預警叫應機制，常態化與交界水域海事開展聯合 執法，堅決守住水上安全底線。

三

聚力干線保暢

暢通水運主動脈

西江干線是西南水運出海黃金通道，保通保暢事關區域經濟發展大局。他始終堅持“安全與暢通并重”，統籌抓好重大節點安保、防汛防臺、枯水期通航保障，全力保障西江干線高效暢通。圓滿完成春節、國慶、五一等重點時段水上安保任務，嚴格落實提級管控，實現涉客涉危船舶檢查全覆蓋、隱患整改全閉環。

嚴格執行24小時值班值守、短臨預警叫應制度，高位開展汛前隱患排查，確保“三應”措施落到實處，筑牢防汛防臺安全屏障。針對枯水期航道水位低、通航壓力大的問題，他牽頭強化水域巡查，規范船舶錨泊秩序，聯合交通、港航等部門開展聯合執法，疏導滯留船舶、化解通航堵點，全力保障西江干線“大動脈”安全暢通。

四

深耕服務發展

賦能地方經濟提速

他立足海事職能，堅持履職為民、服務大局，主動對接地方經濟發展需求，以優質海事服務助力梧州航運經濟高質量發展。全程保障桂江航道工程等重點水工項目建設，提供水上通航安全指導、施工船舶監管、應急保障等全流程服務，確保項目順利推進。

持續優化口岸營商環境，深化國際貿易“單一窗口”應用，聯合海關、邊檢開展聯合查驗，整合查驗資源、壓縮通關時間，打通船舶通關堵點難點，實現船舶貨物快速通關。積極助力跨境物流發展，推動碼頭創新物流模式，保障西江定期班輪穩定通航，全力支持梧州外向型經濟發展。2025年，轄區港口貨物吞吐量達7764.3萬噸，海事服務效能持續彰顯。

五

堅守生態底線

守護西江碧水長流

踐行綠色發展理念，把生態環保貫穿海事工作全過程，全力守護西江水域生態環境。他帶領部門嚴格落實船舶污染防治監管責任，從嚴抓好船舶油污水、生活污水、垃圾等污染物排放監管，落實污染處置“五聯單”制度，實現污染物接收、轉運、處置全閉環管理。

常態化開展船舶燃油質量抽檢，大力推廣船舶岸電使用，從源頭遏制船舶污染物排放。以行業黨建聯建為切入點，聯合相關職能部門開展船舶防污染專項檢查，督促港口碼頭完善污染物接收設施，嚴厲打擊非法排污行為，全年轄區未發生船舶污染事故。定期組織防污染應急演練，提升隊伍應急處置能力，以實際行動守護西江一江碧水，筑牢轄區水域生態安全屏障。

扎根西江一線，初心歷久彌堅。作為基層海事大隊長，許磊同志始終堅守崗位、實干擔當，以更嚴標準抓安全、更實舉措保暢通、更優服務促發展、更硬作風護生態，用堅守與擔當詮釋新時代海事人的使命初心，為西江航運高質量發展和地方經濟社會發展貢獻海事力量。

來源 | 梧州海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然