遼寧
沈陽是全國交通樞紐也是鐵路樞紐，這一點毋庸置疑，客流量可見一斑，向各個方向的鐵路也特別多，但是相比于米字型的8個方向，目前沈陽只有7個方向，那么從準米字型變身為米字型還有一個方向需要補足，不知道會在哪里畫上這一筆，對沈陽乃至對整個東北來說，那都是濃墨重彩的一筆，因為太需要了。
圖片
遼寧省在整個東北乃至全國來說鐵路里程都是相當可以的，而且高鐵遍布省內，還實現了市市通高鐵，這在全國所有省份里也是完成的比較早的，沈白高鐵是目前省內最后一個方向的高鐵，下一個建設的還沒有出現，規劃也只是有點動作。沈陽地處東北南部，是出入東北的必經之地，它可以連接河北，連接京津，向北連接吉林和黑龍江，可以說遼寧是咽喉地帶，沈陽更是重中之重，否則那么多線路也不會以沈陽為中心，或者在沈陽中轉和暫停。
如今沈陽鐵路向7個方向舒展開來，沈陽至丹東方向、沈陽至大連方向、沈陽至錦州、秦皇島方向、沈陽經阜新、朝陽至北京方向、沈陽至通遼方向、沈陽至哈爾濱方向、沈陽至撫順、長白山方向，這已經是7個方向，按米字型理論這已經是準米字型，那么第8個方向要去往哪里？如果有秦沈二通道算不算是第8個方向，通齊方向的高鐵應該也不能算，畢竟也是通遼方向再向西北方向延伸。
目前來看秦沈二通道如果建設的話那沈陽也算是有8個方向的鐵路了，而且這條線會實施了，不像其它線路還只是紙上談兵。至于沈陽的法庫縣和康平縣要通火車的話也只會是綠皮火車，如果能真正實施也算是沈陽8個方向齊整了。至于高鐵線路也看不到。
沈陽準米字型鐵路已經很好了，下一步就是期盼秦沈高鐵二通道，和那條連接法庫康平那條綠皮火車線路了。敬請期待。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
