從環(huán)塔到深圳CBD 坦克品牌攜環(huán)塔車手為全新坦克700車主交車

剛剛收官的2026環(huán)塔國(guó)際拉力賽，長(zhǎng)城坦克700（參數(shù)丨圖片）?K-MAN車隊(duì)奪得T2.E量產(chǎn)新能源組廠商杯冠軍，坦克品牌包攬個(gè)人總用時(shí)前三名……

6月3日，“環(huán)塔冠軍的科技體驗(yàn)日”主題活動(dòng)，于2026粵港澳大灣區(qū)車展長(zhǎng)城展臺(tái)正式拉開序幕。多位從環(huán)塔賽場(chǎng)載譽(yù)而歸的世界頂尖車手齊聚現(xiàn)場(chǎng)，分享他們征戰(zhàn)環(huán)塔的賽場(chǎng)故事，以及對(duì)全新坦克700智能科技的體驗(yàn)感受，并親自為全新坦克700的車主進(jìn)行新車交付。

剛剛收官的2026環(huán)塔國(guó)際拉力賽堪稱歷年難度之最，17天7500公里的賽程涵蓋沙漠、戈壁、河床等極端工況；50℃極端高溫、突發(fā)沙暴、松軟浮沙等惡劣環(huán)境更是對(duì)車手的意志力、車輛的可靠性提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是在這樣極端嚴(yán)苛的賽事環(huán)境中，長(zhǎng)城坦克700?K-MAN車隊(duì)交出了統(tǒng)治級(jí)的答卷，奪得T2.E量產(chǎn)新能源組廠商杯冠軍。坦克品牌包攬個(gè)人總用時(shí)前三名，更是在13個(gè)賽段中包攬11個(gè)冠軍、8個(gè)亞軍、7個(gè)季軍。

按照環(huán)塔賽事要求，T2.E量產(chǎn)新能源組參賽車輛的動(dòng)力總成、底盤結(jié)構(gòu)以及三電系統(tǒng)，都必須與量產(chǎn)車保持一致。也正是在這種背景下，251號(hào)坦克700 Hi4-T賽車不僅斬獲T2.E組個(gè)人總成績(jī)第一名，并且在與數(shù)十臺(tái)T1級(jí)專業(yè)改裝賽車的同場(chǎng)競(jìng)技中，成功躋身全場(chǎng)總成績(jī)前20，打破了“量產(chǎn)車跑不過專業(yè)賽車”的行業(yè)認(rèn)知。

坦克今年參賽還給自己設(shè)定了更高的挑戰(zhàn)，在嚴(yán)格遵循環(huán)塔T2.E量產(chǎn)組規(guī)則的前提下，提前按照達(dá)喀爾賽事標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛適配，這意味著坦克700面對(duì)的是“雙重規(guī)則”下的考驗(yàn)。在SS9賽段中，坦克700 Hi4-T的251號(hào)賽車水箱因撞擊嚴(yán)重受損，車手在無(wú)備用水箱的情況下，經(jīng)過簡(jiǎn)易搶修后“帶傷”拿下該賽段亞軍，極致的可靠性不僅引發(fā)全網(wǎng)熱議，更以實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)詮釋了坦克“出得去、回得來”的產(chǎn)品技術(shù)底氣。

坦克選擇征戰(zhàn)環(huán)塔，不是為了證明自己比誰(shuí)更強(qiáng)，而是主動(dòng)將產(chǎn)品置于極限賽事環(huán)境下采集工況數(shù)據(jù)，這些實(shí)驗(yàn)室里無(wú)法模擬的真實(shí)數(shù)據(jù)，都將用于反哺民用量產(chǎn)車的技術(shù)標(biāo)定與研發(fā)，用賽道淬煉的可靠性賦能每一臺(tái)新車，讓普通消費(fèi)者買到的量產(chǎn)車，都能擁有和環(huán)塔冠軍賽車同源的核心基因。坦克品牌CEO谷玉坤在發(fā)布會(huì)上表示：“產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步不該在PPT里，單靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)和參數(shù)內(nèi)卷，卷不出可靠耐用，更卷不出冠軍品質(zhì)?！?/p>

坦克品牌正在進(jìn)行國(guó)際汽聯(lián)FIA技術(shù)護(hù)照的認(rèn)證。從坦克700的工廠產(chǎn)線，重慶3.0發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，到量產(chǎn)車型的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，國(guó)際汽聯(lián)都逐一做了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量記錄。坦克品牌將通過動(dòng)力總成等共8個(gè)步驟的注冊(cè)流程，完成2027年達(dá)喀爾拉力賽的賽事準(zhǔn)備，代表中國(guó)越野征戰(zhàn)全球頂級(jí)賽場(chǎng)。

身披環(huán)塔沙場(chǎng)的冠軍光環(huán)，坦克的外籍車手們?cè)诼涞厣钲诤?，便跳出傳統(tǒng)越野的荒漠場(chǎng)景，在高樓林立、路況復(fù)雜的深圳主城區(qū)對(duì)全新坦克700進(jìn)行了一場(chǎng)深度的城市場(chǎng)景試駕。

這群常年征戰(zhàn)全球各大拉力賽事、見慣各類頂尖越野車型的世界頂級(jí)賽車手，在城市道路實(shí)際體驗(yàn)后，接連被全新坦克700的智能化實(shí)力圈粉，徹底顛覆了他們心中“越野車只適合野外馳騁”的刻板印象。

通過在城市擁堵路況下的跟車和變道體驗(yàn)，這些外籍車手更是直言“被中國(guó)科技深深震撼”。作為全球唯一搭載VLA大模型的非承載車型，全新坦克700依托Coffee Pilot 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位、全程無(wú)斷點(diǎn)的全場(chǎng)景輔助駕駛能力。無(wú)論是城市擁堵跟車、窄路會(huì)車還是自動(dòng)過閘機(jī)、自主泊車等一系列高頻場(chǎng)景，車輛智能系統(tǒng)均能自主完成，讓全新坦克700不僅擁有征服沙海的硬核戰(zhàn)力，更兼具優(yōu)雅穿行都市CBD的智慧實(shí)力。

同時(shí)，Coffee OS 3智能座艙還為用戶創(chuàng)造專屬的豪華科技空間。智慧7屏組合，搭配Coffee AI Sound 21揚(yáng)聲器杜比全景聲音響，將座艙變成移動(dòng)的在線影院，帶來超越期待的豪華影音享受。支持-6°C至50°C四擋溫控的5.4L智能冰箱，以及豪華纖云座椅等百萬(wàn)級(jí)舒享配置，讓用戶隨時(shí)可享“如家般的從容與愜意”。

此外，全新坦克700在造型設(shè)計(jì)上還從中國(guó)傳統(tǒng)文化中汲取靈感，以麒麟設(shè)計(jì)為魂，從獨(dú)樹一幟的瑞麟之眼激光大燈、尊骨機(jī)蓋、祥麟焰尾等設(shè)計(jì)元素，到引領(lǐng)都市時(shí)尚潮流的“敦煌青”專屬車色，全面滿足用戶都市出行的個(gè)性化訴求。

作為一款全域豪華SUV新旗艦，即便不用于極限越野場(chǎng)景，全新坦克700按照專業(yè)越野車標(biāo)準(zhǔn)打造的車身結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)，也能為用戶帶來遠(yuǎn)超傳統(tǒng)城市SUV的可靠性與被動(dòng)安全防護(hù)。這種兼顧硬核越野基因與都市豪華屬性的產(chǎn)品特質(zhì)，完美適配主流消費(fèi)群體的日常城市通勤需求，也是全新坦克700能夠上市即熱銷、成為都市出行新選擇的核心價(jià)值所在。

本次活動(dòng)中，外籍車手還與坦克品牌一起，將賽場(chǎng)淬煉而來的冠軍品質(zhì)正式傳遞到用戶手中。車主接過的不止是車輛鑰匙，更是象征環(huán)塔賽事榮譽(yù)的冠軍精神與專屬祝福。

從麒麟薈共創(chuàng)徽章發(fā)布，到甘坑古鎮(zhèn)非遺文化之旅，再到本次環(huán)塔冠軍親自交車，坦克品牌始終將用戶體驗(yàn)放在首位，用實(shí)際行動(dòng)詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張，通過完整的用戶生態(tài)，讓車主從產(chǎn)品認(rèn)同走向品牌認(rèn)同，讓每個(gè)用戶都能成為和坦克并肩同行的知己。

從環(huán)塔到都市，從賽道到生活，坦克品牌正在走出一條獨(dú)具特色的中國(guó)品牌向上之路。未來，坦克也將持續(xù)為消費(fèi)者帶來兼具硬派實(shí)力、智能體驗(yàn)與人文溫度的豪華新體驗(yàn)，與中國(guó)自主品牌攜手并肩，共同助力中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。