云南
與合資汽車品牌相比，國產汽車工業起步較晚，因此， 在傳統的燃油車領域中，雖然國產汽車已經發展了多年，但與合資汽車相比依然處于劣勢。而最近這幾年新能源汽車逐漸火了起來，看到這個契機后，各大國產汽車品牌紛紛都將重心轉移到了新興的新能源汽車領域，甚至國內汽車市場中還出現了不少全新的新能源汽車品牌，通常，我們將這些全新的新能源汽車品牌稱之為“造車新勢力”。
目前，“造車新勢力”品牌有不少，其中也不乏在銷量表現方面比較突出的品牌，例如零跑汽車便是一個比較典型的例子。與部分全新的新能源汽車品牌一來就走中高端路線不同，零跑汽車走的是中低端路線，旗下車型憑借與同級車型更加親民的定價和更大的車身尺寸在短短幾年內就已經取得了傲人的銷量成績。由于零跑旗下的車型受歡迎程度比較高，所以該品牌也在不斷地推出新車或將現有車型積極地進行更新換代，這不，馬上新款零跑C10就將上市了，新車車身尺寸加長、且續航里程也增加了。那么新款車型具體的表現是怎么樣的呢？我們一起來看看。
據悉，新款零跑C10將于2026年6月16日正式上市。目前廠家還并未給出新款零跑C10的任何價格信息，但畢竟新款零跑C10是年度改款車型，我個人預計新款車型的定價大概率會與現款車型大致保持一致?，F款零跑C10的指導價為12.28-14.28萬，我們可以以現款車型的指導價作為參考。
外觀設計方面，新款零跑C10雖然是年度改款，但新車整體的外觀設計與現款車型相比變化還是比較明顯的，新車整體造型看起來更具年輕時尚一些。車頭部分，新車將大燈組設計成了分體式和貫穿式相結合的設計，凸顯了車頭的科技感。車身側面，新款零跑C10依然配備了隱藏式電動門把手，且標配18寸輪轂，同時全系均可選裝20寸輪轂。車尾部分，新款零跑C10采用了熏黑的貫穿式尾燈設計，與頭燈形成前后呼應的同時也凸顯了車尾的時尚科技感。
與外觀一樣，新款零跑C10的內飾也經過了小幅度的重新設計，整個內飾看起來更加時尚精致一些。另外，新款零跑C10在內飾用料方面的表現是比較不錯的，新車在內飾中用到了不少軟性材質的包裹，讓整個車廂內擁有了一定的精致感；此外，由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內飾還有著一些科技感。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區空調、后座空調出風口、全景天窗、電調座椅等配置在新款零跑C10上均有出現。
車身尺寸方面，新款零跑C10的長寬高為4749*1900*1680mm，軸距為2825mm，定位于中型SUV。與現款車型相比，車長略微有所加長，另外，雖然新款零跑C10的車身尺寸不小，但該車依然采用5座布局，所以車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的；且新車的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后裝載一些大件物品也會更為便利。
動力系統方面，新款零跑C10有增程版和純電版可以選擇，其中增程版搭載了1.5L增程器+電機，WLTC純電續航里程提升至了190km；純電版則搭載了最大馬力313Ps的電機，電機馬力相較于現款車型有不小的提升。底盤部分，新款零跑C10前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則采用了五連桿式獨立懸架。
以上便是新款零跑C10的一些介紹了，總體來看新款車型與現款車型相比在外觀內飾設計、空間、車身尺寸以及動力系統方面均有一定的提升，如果新車上市后價格變化不大的話，該車在同級別里依然會有不錯的競爭力。
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