河南
經常自己動手保養(yǎng)車的朋友應該都有這樣的經歷：原廠沒拆過的螺絲，在第一次擰松的瞬間會發(fā)出“啪”的一聲響，好像螺絲內部的力量瞬間釋放掉一樣。但是將這顆螺絲重新擰回去，無論你擰得多緊，再拆的時候就很難有響聲了。
有人說這是因為原廠螺絲都是按扭矩擰緊的原因，但我覺得這只是原因之一，真正的原因和螺絲擰緊后發(fā)生的一系列變化有關。
因為從微觀的角度看，螺絲擰緊后發(fā)生的變化非常多：比如零件的接觸面之間會被擠壓發(fā)生輕微變形，變得更加貼合；螺絲自身也會被拉長；螺絲頭與零件的接觸面之間也會有輕微變形，貼合更加緊密。
汽車各個螺絲的擰緊力矩都是預先精確計算過的，汽車裝配好以后擰緊的部位還會經歷各種沖擊、震動，最終達到穩(wěn)定狀態(tài)。此時螺紋之間、螺絲頭部與零件接觸面之間會有很大的摩擦力，可以阻止螺絲松動。而螺絲與零件的接觸面以及零件之間的接觸面會發(fā)生輕微的彈性變形，螺絲自身也會被輕微拉長，發(fā)生彈性變形，整個緊固部位內部就憋著一股勁。
等拆的時候，扳手施加的力量超過摩擦力，這個平衡狀態(tài)就會被打破，首先螺紋之間的摩擦力、螺絲與接觸面之間的摩擦力被破壞。其次緊固部位的應力也在瞬間釋放，就會發(fā)出啪的一聲響。
其實這不是什么太神奇的現(xiàn)象，很多螺絲只要是第一次擰緊，而且擰緊的力度足夠，在擰松的瞬間都會發(fā)出“啪”的一聲響。就在寫這篇文章的時候，我隨手拿過旁邊的鼠標，不出意外它的螺絲在擰松的瞬間也會有“啪”的一聲。但我擰緊后再擰松這個聲音就沒了，哪怕我擰得再緊都不會再有聲響。
為什么再次擰緊的螺絲在拆卸的時候就不會響呢？
我認為這不是擰的力度不夠，而是第一次擰緊后接觸面已經發(fā)生了輕微的變化，等再次擰緊的時候接觸面之間的內部應力就很難恢復到原廠擰緊時的狀態(tài)了，擰松的時候內部應力釋放沒之前那么強烈，所以就不容易出現(xiàn)響聲。
不過這也分情況，比如有些零件是高強度鋼材，這些部位再次擰緊后使用一段時間，各種沖擊、震動作用下緊固部位還能恢復到接近原廠擰緊時的狀態(tài)，那么再次擰松的時候就仍然會發(fā)出響聲了。
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