瀏陽煙花爆竹廠爆炸致21人死亡，61人受傷的痛與思

瀏陽煙花爆竹廠爆炸致21人死亡，61人受傷的痛與思
文/葉雨秋

2026年5月4日長(zhǎng)沙瀏陽華盛煙花廠的爆炸巨響，再次把煙花產(chǎn)業(yè)的安全問題推到了輿論的風(fēng)口浪尖。21人死亡、61人受傷的冰冷數(shù)字背后，是幾十個(gè)家庭的支離破碎，更把公眾積壓已久的疑問徹底點(diǎn)燃：從2025年頤和隆煙花廠因無證電焊工違規(guī)操作致5人傷亡，到2026年3月張家店禮花廠被查出培訓(xùn)資料造假、監(jiān)控離線“帶病開工”，再到此次慘重事故，為何檢查一輪接一輪，爆炸卻一波接一波？當(dāng)“舉一反三”的表態(tài)次次落空，當(dāng)安全生產(chǎn)的紅線屢屢被突破，我們到底該拿什么守護(hù)從業(yè)者的生命，又該如何看待這個(gè)承載了千年傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)？
首先必須追問的是，安全監(jiān)管為何一次次淪為“紙面上的防線”?？v觀近年的煙花廠爆炸事故，原因幾乎如出一轍：要么是操作人員無證上崗、違規(guī)作業(yè)，要么是企業(yè)為了趕產(chǎn)能超量存儲(chǔ)、帶病開工，要么是安全培訓(xùn)走過場(chǎng)、監(jiān)管檢查“睜一只眼閉一只眼”。就像此次事故前一個(gè)月，張家店禮花廠已經(jīng)被查出安全隱患，卻依然能正常生產(chǎn)，這背后顯然不是“不知道有風(fēng)險(xiǎn)”，而是利益面前把人命當(dāng)成了賭注。對(duì)企業(yè)來說，多開工一天就多賺一天的錢，花在安全培訓(xùn)、設(shè)備升級(jí)上的成本都是“額外支出”；對(duì)部分監(jiān)管人員來說，只要沒出事就可以“高抬貴手”，甚至和企業(yè)形成利益同盟，把檢查變成走形式?？蛇@種“各退一步”的默契，最終買單的卻是一線從業(yè)者的生命。安全紅線不是寫在文件里的口號(hào)，是靠一次次實(shí)打?qū)嵉臋z查、一次次不講情面的整改守出來的，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)放了水，就等于給事故開了綠燈。
事故發(fā)生后，“直接取締煙花產(chǎn)業(yè)”的呼聲在網(wǎng)上高漲，不少人覺得煙花既污染環(huán)境又危險(xiǎn)，現(xiàn)在無人機(jī)表演完全可以替代，根本沒有存在的必要。這種情緒完全可以理解，畢竟一次次血的教訓(xùn)太過沉重，但簡(jiǎn)單“一禁了之”，本質(zhì)上是把監(jiān)管的懶政甩給了整個(gè)產(chǎn)業(yè)。瀏陽作為中國(guó)煙花之鄉(xiāng)，有超過50萬人的生計(jì)和煙花產(chǎn)業(yè)綁定，背后是幾十萬家庭的收入來源；而煙花作為傳承了上千年的民俗符號(hào)，早已融入了中國(guó)人的節(jié)日記憶，是很多人關(guān)于“年味”“喜慶”的精神寄托。如果僅僅因?yàn)榇嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)就直接取締，本質(zhì)上是另一種懶政：守不住安全底線，就干脆把產(chǎn)業(yè)連根拔起，這既不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，也對(duì)不起那些靠手藝吃飯的從業(yè)者。畢竟我們從來不會(huì)因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕰?huì)死人就禁掉汽車，不會(huì)因?yàn)橛谢馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)就禁掉燃?xì)猓瑔栴}的核心從來不是“要不要存在”，而是“怎么管好”。
更值得警惕的是，我們不能一邊喊著“把生命安全放在第一位”，一邊卻把從業(yè)者的安全和消費(fèi)者的需求對(duì)立起來?，F(xiàn)在很多人討論煙花安全，只會(huì)盯著“要不要禁放”，卻很少有人關(guān)注工廠里那些一線工人的工作環(huán)境：他們有沒有接受過規(guī)范的安全培訓(xùn)，有沒有合格的防護(hù)設(shè)備，有沒有拒絕違規(guī)開工的權(quán)利？很多煙花廠為了趕訂單，逼著工人超量生產(chǎn)、冒險(xiǎn)作業(yè)，出了事故就把責(zé)任推給“工人違規(guī)操作”，這種甩鍋邏輯，本質(zhì)上是把工人當(dāng)成了賺錢的工具。真正的“重視人”，從來不是簡(jiǎn)單把產(chǎn)業(yè)一關(guān)了之，讓幾十萬工人失去生計(jì)，而是要給他們提供安全的工作環(huán)境，完善的安全保障，讓他們不用為了一份工作賭上性命；是要把安全成本算進(jìn)產(chǎn)業(yè)的正常成本里，讓企業(yè)不能靠壓縮安全投入來賺錢，讓監(jiān)管者不敢拿人命換政績(jī)。
說到底，煙花產(chǎn)業(yè)的問題，從來不是“產(chǎn)業(yè)本身該不該存在”的問題，而是“能不能把安全放在利潤(rùn)前面”的問題。我們當(dāng)然可以升級(jí)技術(shù)，用更安全的藥劑、更智能的設(shè)備降低風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)然可以加強(qiáng)監(jiān)管，讓每一次檢查都落到實(shí)處，讓違規(guī)企業(yè)付出付不起的代價(jià)；當(dāng)然可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，淘汰那些小散亂的不安全作坊，讓規(guī)范化的大企業(yè)成為市場(chǎng)主體。這些措施都比“一禁了之”難，但卻真正對(duì)從業(yè)者負(fù)責(zé)，也對(duì)產(chǎn)業(yè)的未來負(fù)責(zé)。

這次爆炸的巨響，不該只換來一陣情緒的宣泄，更該成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)徹底整改的起點(diǎn)。別再讓“舉一反三”變成一句空話，別再讓安全紅線變成吃人的虛線，別再讓從業(yè)者用生命為違規(guī)操作和監(jiān)管缺位買單，這才是對(duì)21個(gè)逝去生命最好的告慰，也是對(duì)這個(gè)千年產(chǎn)業(yè)最該有的交代。